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斥资800亿,中国打造全球最大港口,美国和新加坡为何坐不住了?

zhiyongz2024-05-28世界之最

总投资800亿元,中国为马来西亚建造皇京港,美国和新加坡为什么坐不住了?

皇京港,位于马六甲海峡西岸,距离吉隆坡不到150公里,是马来西亚政府重点发展的港口之一。皇京港是一个深水良港,拥有15个泊位和长达3公里的码头,能够容纳大型集装箱船只,是马六甲海峡沿岸地区的主要港口之一。

皇京港的发展规划以马来西亚政府为指导,得到了中国政府的大力支持。2016年,马来西亚政府与中国港湾工程有限公司签署了合作协议,共同开发皇京港。中国港湾工程有限公司将负责皇京港的基础设施建设,包括港口航道、码头、堆场、道路等。

皇京港的发展目标是成为一个国际性的物流中心和贸易中心,吸引更多的国际物流和贸易企业进驻港口,促进马来西亚的经济发展。

除了港口业务外,皇京港还将发展为金融、保险、法律、知识产权、旅游等服务领域,为贸易和物流企业提供全方位的服务。

我们为什要对这个港口给予这么大的关注?

皇京港战略地位太重要了。

中国是全球最大的石油进口国,每年需要从海外进口大量的原油。根据2019年的数据,中国全年进口原油达到了50828万吨,同比增长10.5%,其中,从中东地区进口的原油占到了总进口量的50%以上。

这些石油都需要走马六甲海峡,如果马六甲海峡被堵,中国将立马爆发石油危机,近3亿吨的原油从陆上运输非常困难!

除了原油以外,非洲的矿石也要从马六甲海峡运输。

我国每年从非洲进口大量矿石,其中南非是中国最大的非洲矿石进口来源国。据官方统计,中国每年从非洲进口的矿石量约占非洲出口总量的40%,其中南非的出口量最大。南非向中国出口的货物以原矿为主,包括铁矿石、锰矿石、铬铁矿等。

我国还从刚果民主共和国进口大量钴矿石,从坦桑尼亚进口大量石墨和石英石等。

这些矿石船也要从马六甲海峡经过,可以这么说,马六甲海峡某种程度上来说是中国的经济命脉、能源命脉、国家安全命脉。

可惜,这个命脉被美国牢牢的掐着,因为新加坡国内居然让美军进驻!

美军目前在新加坡有一个樟宜海军基地,这里可以停靠美军的航母。另外,新加坡也购买了美国的F35,战时这些飞机肯定是美国控制,新加坡这是在给美国提交投名状。

美国海军基地的飞机可以在30分钟内封锁整个马六甲海峡,航母编队还可以经过马六甲进入印度洋和阿拉伯海,这对我国而言是一个非常大的威胁。如果中美爆发冲突,美国肯定会轰炸我们的商船,因此我们必须要在马六甲海峡附近布局,而皇京港就是这个棋子。

其实皇京港在战时也会受到美国的攻击,它在樟宜海军基地的攻击范围之内,这个基地对我国来说其实并不难搞,东风21D和东风26都可以把它打掉,难的是新加坡不向着我国。

以前中国的货物大多经过新加坡港中转,这新加坡港在世界上可是鼎鼎大名。新加坡港拥有超过100个泊位,包括集装箱码头、散货码头和油轮码头等。这些泊位可以处理各种类型的货物,包括石油、天然气、煤炭、木材、化肥等。此外,新加坡港还拥有世界上最先进的自动化集装箱码头,大大提高了装卸效率。

新加坡港的地理位置非常优越,它位于马六甲海峡的东端,是连接亚洲和大洋洲、印度洋的重要枢纽。这个港口距离许多亚洲国家的港口都很近,包括中国、印度尼西亚、马来西亚等,因此它是一个理想的转运和仓储基地,吞吐量位居世界第三。

中国经济发展迅速,让新加坡港赚了一大笔钱,巅峰时期这个港口90%的货物都与中国有关。但是新加坡经常给我们使绊子,明面上和和气气,暗地里穿小鞋。

皇京港一修,新加坡港的货物要减少一半,因此现在新加坡很急,生意要被马来西亚和中国抢去了。

皇京港的规模非常大,占地面积约为6万平方公里。根据资料显示,皇京港计划填海23个岛屿,并兴建3个人工岛,届时将拥有69个泊位,其中18个是集装箱泊位,周边还有48个商贸中心,这些都由我国来建设。马来西亚出资800亿马币为一期工程资金,约合人民币1233亿元,二期工程马来西亚出资1000亿元。

在2015年时中马双方就拟订了合同,于2025年全部完工,显然这些钱是不够的,我方用基建入股,享有皇京港部分经营权。这笔交易划算吗?对此你是怎么看的?

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