油汽两用车火花塞那个好(油气两用车火花塞间隙是多少)

对于双燃料车，建议使用专用的“燃气式火花塞”，即天然气CNG专用火花塞因为普通火花塞在天然气这种高温环境下容易出现热值过高点火不良等问题，而专用火花塞则针对天然气的特点进行了优化，能够更好地适应高温高压环境。

油气汽车火花塞的关键区别在于点火间隙和发热量以前接触过很多把汽油换成天然气的车，总结一下把汽油火花塞换成天然气后，火花塞之间的间隙需要调整到08毫米沈峰的汽油火花塞之间的间隙是11毫米把发热量改高一度风。

你好，用博士火花塞，就很好了。

正确选用油气两用或天燃气专用火花塞，可以更好地保护您爱车的发动机\x0d\x0a在选购火花塞时，首先要看它的型号是否与车子的发动机相匹配所谓匹配，是指尺寸热值和间隙以上三项，很多人只关注第一项，尺寸不对当然。

一，烧气发动机火花塞间隙更小以汽油火花塞为准，改成天然气后，火花塞的间隙要调成08mm风神的汽油火花塞间隙是11mm二，烧气发动机火花塞的热值更高热值改成高一度的 如风神，NGK热值是6度，DENSO热值是20度。

1铱金火花塞或者双铂金火花塞2铱金火花塞点火性能好，在一般的情况下可以帮助车子节油耗双铂金火花塞的特点是寿命长3一般火花塞的中心电极直径为25mm，而铂金火花塞的中心电极为1mm在同样的低点火电流强度的条件。

如果中心电极材质相同的情况下，4电极的肯定比单电极的好，还有一种更好的是环形电极的火花塞，改气的车火花塞最好使用铂金或更高级的火花塞，不能用镍合金火花塞，因为燃气的空燃比比汽油大很多，工作压力和温度都比汽油的。

建议你用进口NGK的，其他国产的也有油气两用的，但质量不过关，一般个把月就要报废了，NGK的型号是NGK天然气火花塞 BKR6EIX5LPG。

你好，可以通用的，他们说的烧气的专用火花塞个人感觉还没有烧油的好用，如果更换建议用博士或者ngk的希望我的回答可以帮到你汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

你好建议您最好使用博世专用火花塞质量比较好汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

单点，点火强，建议有ngk的，希望采纳。

铂金火花塞就行其实都一样只是用的时间长短而已汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

可以的，油气两用的车可以用双铱金的火花塞因双铱金的火花塞是最耐高温的火花塞，烧气的车燃烧时的温度要比汽油车的温度高所以，也只有双铱金的火花塞，更适合油气两用的发动机。

建议你用进口NGK的，其他国产的也有油气两用的，但质量不过关，一般个把月就要报废了，NGK的型号是NGK天然气火花塞 BKR6EIX5LPG。

汽油机的火花塞的点火和冷却时间要求间隔越长越好，而天然气的则相反这样就涉及到火花塞的内部结构和一些特殊性如果使用普通汽油机代替的话，缸内燃烧效果没有理想的效果好如果讲的话，还有很多，希望这些对你有帮助。