国产最长轴距汽车(国产最长轴距汽车品牌)

奔驰新款S级，捷豹XFL，奥迪新款A6L，宝马5系标准轴距版在成都车展上轴距最长的轿车分别是排名第一的奔驰新款S级轴距3165mm位列第二的捷豹XFL，奥迪新款A6L，宝马5系标准轴距版轴距2975mm，四款车都是车展上较为亮。

据悉，揽胜极光长轴距版未来将有大概率会国产外观上，从谍照中可以看到，新车相比现款揽胜极光而言，整体的车身线条并没有太大的差别，依旧非常敦实，并且新车主要加长的部位在后门，从加长的后门车窗就可以看到该车为长轴距。

根据广汽丰田11月7日发布的消息，新车被命名为“凌尚”，定位介于雷凌和凯美瑞之间最关键的是，轴距达到了2750mm，目前来说，紧凑型轿车中最长的轴距是速腾，轴距达到2731mm，现款雷凌的轴距为2700mm，而现款凯美瑞的轴距为。

原因是在全球化车型的轴距变化中，车型大一个级别，假定轴距加长10mm，这10mm或许不全体现在腿部空间，而是在整个车身的布局等方面但国产加长轴距的车型，假定轴距加长10mm，基本上全都作用在腿部空间上汽车 级别划分的。

汽车长度短汽车的轴距短，汽车长度就短，汽车的机动性就好，因此国产车长轴距短是因为汽车长度短长轴的意思是轴距被加长，标轴相对长轴，也称为短轴。

凯迪拉克CT5的轴距为2947mm而同级车型宝马3系长轴版轴距为2961 mm，标轴版轴距为2851mm奥迪A4L轴距为2908mm比起主流的几款轿车，CT5的轴距虽然不是最长的，但是也不差，不过车主却普遍反馈其后排空间狭窄，尤其是后排。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华汽车，对标汽车型号是奥迪a6l和奔驰e悬架方面，宝马530的前悬架使用双叉臂式独立悬架，后悬架使用多连杆式独立悬架，搭载20升涡轮增压发动机宝马5系国产版是长轴距版本，国产版采用了。

一辆车经常要满足好几口人同时出行的需求，后排上座率就很高，向来不在后排空间下功夫的标轴版欧系车的后排如果经常坐人，确实会显的局促有需求就有市场当国产A6开创了加长轴距的先河之后，消费者的真金白银很快就让厂家尝到了这种。

但是汽车的轴距较长，可能会降低汽车的通过性，主要体现在上坡的路段，轴距较长的轿车在坡顶处可能会出现磕底现象，如果驾驶员的技术不是很成熟，在过急弯入库或者掉头的时候可能出现障碍相对来说短轴距版本的车型更加容易。

中国人喜欢长轴距车型通常都是因为长轴距车型空间较大，像德国等国家的一些豪华车品牌在中国营销的过程中也注意到这点，迎合中国人的相应喜好做了一些改进汽车的长轴距和短轴距的主要区别如下一优势不同 1长轴距汽车。