重庆交通职业学院评论 如何评价重庆交通职业学院？
网友提问：
如何评价重庆交通职业学院？
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感谢小秘的邀请。
重庆交通职业学院地处重庆市，创建于2007年，距今近10年历史，该学校属于民办，大家一个共识就是学费比公办学校高不少。学校占地面积900余亩，全日制在校学生约12000余人，学校以交通行业为特色的高职院校，学校下设10个院系，共有41个专业。该校老吴还有几个同学在那当老师，交流比较多。下面让老吴带大家逛逛重庆交通职业学院。
学校教职工700余人，专任教师462人，具有高级职称的教师112人，二级、三级教授共10余人，长江学者1人，享受国务院政府特殊津贴专家6人，重庆市五一劳动奖章获得者1人，重庆最美教师荣誉获得者3人。
通过查阅该学校的青年教师，大部分均为硕士毕业，很少有博士生。
从以上师资力量不难看出，重庆交通职业学院教师结构上，博士学历教师占比较少，教授、副教授比例太少，国家层次、省级层次上的人才结构单一，人数过少，不利于学科发展。且在学科建设发展的发展远不及广东交通职业学院、湖南交通职业技术学院、湖北交通职业技术学院，学院暂无省级重点学科、省级示范性建设重点专业、省级品牌专业等。因此，在交通类高职院校，目前还不做不了领头羊，发展学科建设，任重道远。
再来看看重庆交通职业技术学院的2018届毕业生的就业率如何。
从以上图表不难看出，各院系的就业率均在90%以上，最低的是财经学院就业率为91.07%，最高的是土木建筑学院，就业率为98.06%，光从就业率来看，重庆交通职业技术学院就业率在同类型交通职业学院中是比较高的。
在来看看各专业的毕业生单位就业、升学、入伍、创业、待业等情况。
从以上图表能清晰的了解到各专业就业情况，毕业生大部分是选择就业，其次是选择升学。汽车电子技术待业率达到16%，空中乘务也到了17%，因此在报考专业时要综合考虑就业率的问题。
在来看看毕业生主要流向的行业领域。
从以上看出，毕业生主要流向建筑行业，占总比例的30.24%，其次是进入制造业，约11.13%，反而交通行业仅为10.44%。总的来说至少有50%以上的毕业生从事本专业工作。
最后看看最为重要的，也就是重庆交通职业学院的毕业生的薪酬待遇水平如何？
从以上可以看出，2018届毕业生的薪酬在3001-4000元的占37.89%，2001-3000元的占32.26%，可以看出，2001-4000元为主要薪酬待遇，占整个毕业生比例的近70%，4000元以上的占约20%，2000元以下的占10%左右，基本符合正态分布规律。
总的来说，重庆交通职业技术学院成立时间较短，在师资力量方面、学科建设方面薄弱，与其他省市的交通职业技术学院相比，差距较大。从毕业生的薪酬待遇分析，基本与其他省市专科生薪酬待遇一致，基本上以3001-4000元薪酬为主要层次。但是该学院为民办学院，学费比公立学校要贵不少，建议在报考的时候充分考虑学费问题。总的来说交通职业类学校，在当前交通建设领域不断发展的时期，找一份工作容易，但长期坚持在本岗位的毕业生不太多。交通行业流动性大、不稳定，因此很多毕业生工作几年就选择换工作或者岗位。
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