关于车系帕萨特的历史
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帕萨特(PASSAT)，是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车品牌。
在大众汽车谱系中划为B级车。
帕萨特是来自德国大众汽车公司的又一精彩杰作。
大众汽车公司的工程师们延续了他们在车坛的美誉，再次将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。
凭借先进的设计方法及强大的设计能力，领先的设计模式及理念，新技术、新工艺、新技术的应用，以及动感精致的造型，各种注重人身安全的保护措施，超常的耐用性，宽敞豪华的车厢空间和人性化的装备等等，赢得了无数消费者的喜爱。
第一代帕萨特：Dasher（1973-1980年）
1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来1600系列登陆北美地区。
当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。
0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。
1977年秋天，Dasher推出了大改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油燃料。
帕萨特B2.Quantum/Santana
1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。
有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。
在中国，上海大众生产的桑塔纳为人所熟知。
帕萨特B3
1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特。
没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。
帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公里/小时需要近10秒的时间，最高时速可达201公里/小时。
B3虽然有些独特的配置，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差强人意。
1991年，大众第一款装配vr6发动机的帕萨特下线了。
最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。
1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000
帕萨特B4
1995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。
标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。
GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。
前者0-100公里/小时加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。
另一个让人惊喜的是，B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。
而且恢复了运动感的前进气格栅。
B4的标准配置包括：电动窗，锁止机构，加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。
帕萨特B5
帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。
很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款。
B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8t I4 和V6 30V的机型。
前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。
B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。
电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。
大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中采用。
1999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。
藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的极致标准设计。
2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。
成为国产轿车中的高端产品。
上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。
也被人戏称为：帕萨特B5.5。
帕萨特B6
2005年新款帕萨特B6投放市场，2006年，帕萨特B6海外正式上市。
在中国一汽大众投产的称为迈腾。
2007年，中国版的帕萨特B6——迈腾投放市场。
新帕萨特B6拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间。
新帕萨特B6外形尺寸比旧款的B5做了适当的增加，长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。
它的轴距达到2.71米，也比前款长了6毫米。
后备箱容积为565升(比前款多出90升)。
车身刚度比它的前任车型足足高出57%。
汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。
另外一款3.2升V6 FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。
柴油发动机：输出功率达到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。
微粒过滤装置将逐渐的引入柴油发动机车型。
汽油机车型可搭载六速自动档变速器，而两款动力更强的汽油机车型则装配双离合变速箱。
4MOTION四轮驱动技术也将在日后推出的车型中采用。
截止到目前（2007年6月）帕萨特中国在产和停产的车型主要有：
一、在产车包括：
帕萨特经典版2.0自动
帕萨特经典版2.0手动
PASSAT领驭2.0MFI自动标准型
PASSAT领驭2.0MFI手动标准型
PASSAT领驭2.8V6手自动一体旗舰型
PASSAT领驭2.8V6手自动一体豪华型
PASSAT领驭1.8T手自动一体豪华型
PASSAT领驭1.8T手动豪华型
PASSAT领驭1.8T手自动一体舒适型
PASSAT领驭1.8T手动舒适型
二、停产车型：
帕萨特(PASSAT)1.8T MT增值版
帕萨特2.8V6豪华商务版
帕萨特(PASSAT)1.8T自动挡
帕萨特(PASSAT)2.0L自动挡
帕萨特(PASSAT)2.8V6天窗版
帕萨特(PASSAT)1.8T手动挡
帕萨特(PASSAT)2.0L手动挡
帕萨特(PASSAT)1.8GLI
